כיצד לתקן כיסא משרדי מתנדנד
Apr 17, 2025
כאחת מהריהוט הנגוע בתדירות הגבוהה ביותר במקום העבודה, היציבות המבנית של כסאות המשרד משפיעה ישירות על נוחות הישיבה של המשתמש ועל ריכוז העבודה של המשתמש. עם זאת, כסאות משרדים רבים נוטים "להתנדנד" לאחר שימוש ממושך. מאמר זה יפרק בהדרגה את מבנה הליבה של יו"ר המשרד, יסביר את הגורמים לטלטול מרמות מרובות ויספק הצעות תחזוקה מעשיות ויעילות.
כאשר יו"ר המשרד רעד, הדבר הראשון לעשות הוא לקבוע היכן מתרחשת הטלטול. מכיוון שבעיית "התנודדות" אינה נגרמת על ידי סיבה אחת, היא עשויה להופיע באזורים שונים של הכסא, והסיבות שמאחורי הטלטול של כל חלק הן שונות גם כן. לדוגמה, אם אתה יושב על כיסא ומטה אותו מעט, החלק האחורי של הכיסא יתנדנד מצד לצד, אז ככל הנראה הבעיה מתרחשת במסגרת החיבור של משענת הגב; אם המושב כולו מתנער מעלה ומטה, החיבור בין מוט ההרמה לשלדה עשוי להיות רופף; אם הטלטול מצד לצד ברור ומלווה ברעש לא תקין, עליכם לבדוק את סוגריים הבסיס והגלגלים. על ידי יישום מלאכותי של בדיקות לחץ בכיוונים שונים, ניתן לזהות במהירות אזורי בעיות, הימנעות מפירוק והרכבה עיוורים ושיפור יעילות התיקון.
משענת גב נדנדה
משענת הגב והמושב של כסא המשרד אינם מרותכים באופן קבוע זה לזה, אלא מחוברים דרך "מבנה חיבור" הניתן לזזה. מבנה זה כולל בדרך כלל מוט חיבור מתכת או - בציר המותקן בין קרקעית משענת האחורית של הכיסא לחלק האחורי של כרית המושב. הפונקציה שלה היא לאפשר למשענת האחורית להטות באופן טבעי כאשר המשתמש יסתיים, ובו בזמן לחזור למיקומו המקורי כאשר חוזר למצב הזקוף. המפרק הזה נושא כוח רב במהלך השימוש היומיומי - בכל פעם שאתה נשען לאחור, מתיישב או נשען מעל, הכוח מרוכז במקום זה. אם הזמן יעבור, ברגי החיבור ישתחררו לאט לאט בגלל נדנדה חוזרת ונשנית קדימה ואחורה, וחלקי המתכת של חיבור משענת הגב (כמו נקודות ריתוך של צלחות פלדה ומיקומי מסמרת) ייראו גם הם מעט סדוקים או רופפים.
כדי לפתור בעיה זו, הגישה הנכונה היא להפוך את הכיסא הפוך או להסיר את משענת הגב, ולבדוק היטב את המפרקים, במיוחד אם תפרי המתכת סדוקים וחלקי הפלסטיק מזדקנים ומעוותים. במידת הצורך ניתן להחליף את כל מכלול החיבור במקום רק את הברגים. ישנם סוגריים של חיבור אוניברסלי של משענת אוניברסיטאות או מכלולי ציר בשוק. בעת החלפתם, הקפד לבחור דגם התואם את גודל הכיסא המקורי.
שייק כרית מושב
כרית מושב כיסא המשרד מותקנת בחלקו העליון של מוט ההרמה הפנאומטי דרך השלדה והיא קבועה על ידי חיכוך ומבנה מחודד. ליבת המבנה הזה נעוצה בעקרון הידוק חרוט, כלומר משקל המושב עצמו מכניס את מוט האוויר לחור השלדה ליצירת נשיכה הדוקה. עם זאת, במהלך הרמת תדרים גבוהה -, סיבוב או תנועה אלימים, המפרק עלול להשתחרר בגלל טלטול קטן וחוזר ונשנה, וגורם למוט האוויר להתנדנד בחופשיות בחור השלדה, וגורם לטלטול כלפי מעלה ומטה או אלכסוני. שיטות תיקון בדרך כלל דורשות הפוך של הכסא, באמצעות פטיש גומי כדי להקיש לאורך המפרק המחודד כדי להדק אותו, או להסיר ישירות את כרית המושב כדי לנקות את כתמי האבק והשמן במפרק כדי לשפר את כוח הנשיכה; אם קיר חור המתכת שחוק קשה או שגוף מוט האוויר מוטה, יש להחליף אותו באופן מכריע.
השלדה רופפת
השלדה היא הגרעין המבני התומך במושב ובאירובר. המבנה הפנימי שלו מורכב בדרך כלל ממערכות קפיצים מרובות, פירים מסתובבים, שופכים ומוטות בקרה. החלק החיצוני מחובר לאגוז המתכת המוטמע בתחתית צלחת המושב דרך ברגי חוזק לפחות ארבעה עד שישה -. במהלך שימוש רגיל, השלדה נושאת עומס ממדי שלוש -, כולל לחץ אנכי מלמעלה למטה (משקל גוף האדם), מומנט בעת נטייה לאחור וכוח גזירה לרוחב הנגרם כתוצאה מסיבוב לרוחב. אם המשתמש מכניס בדרך כלל את רגליו על גלגל הכסא כדי להפעיל כוח, או לעתים קרובות נשען לאחור מאוד ומרידה במהירות, העומסים הלא אחידים הללו יגרמו להשפעות מקומיות {}}} גבוהות על נקודות חיבור המפתח של המרכב, מה שיגרום לברגים להשתחרר באטיות ולצלחת המתכת כדי לעבור מעט. בשלב זה יש לפרק את השלדה לחלוטין ויש לבדוק את סוגריים המתכת הפנימיים אם יש עיוות. במידת הצורך, מומלץ להחליף את מכלול השלדה בכללותו.
חמשת - טופר בסיס לא יציב
החיבור בין חמשת בסיס הטופר - לבין מוט האוויר ההרמה מאמצת הצמד - על חרוט - הכנסת בצורת. תיאורטית, זה הופך להיות הדוק יותר ככל שהכוח מיושם. עם זאת, אם הפלסטיק של השקע מיושן או שחומר המתכת אינו מוסמך, סדקים או החלקה עשויים להתרחש בקלות במהלך השימוש. הגלגלים קבועים לחמשת - טופר תחתון על ידי לחץ על - התאמה או הצמד - נעילה. אם חורי הסיכה מעוותים בגלל ההשפעה, הגלגלים לא יהיו קבועים היטב, מה שיגרום לכיסא להטות לצד אחד. הצעות התחזוקה כוללות: ראשית, שלף את כל הגלגלים לניקוי ובדוק אם הממשקים רופפים. במידת הצורך, החלף את הגלגלים או הוסף אטמי פלסטיק למילוי הפערים; שנית, שימו לב אם לבסיס הטופר-} יש עקבות של לבנות או סדקים. לאחר שנמצא, יש להחליף את הסט המלא של חמש - בסיס טופר כדי למנוע תאונות בטיחות בגלל שבירה.
כסאות משרדים מוסיפים לרוב שכבה של אטמי פלסטיק, אטמי מתכת או טבעות איטום לחלקי החיבור. פונקציותיהם של חלקים קטנים אלה הם לספוג הלם, להשוות את הלחץ, להגביר את החיכוך ולמנוע בלאי הנגרם כתוצאה מהתנגשות ישירה בין שני מבנים קשים. ברגע שהאטם אבוד או שחוק קשה, יופיעו פערים בין משטחי המתכת שהיו במקור צמודים בחוזקה, מה שגרם לכיסא לנער או להשמיע רעשים לא תקינים במהלך השימוש. לעתים קרובות לא קל לאתר בעיה מסוג זה, ולא ניתן לפתור את הבעיה הבסיסית על ידי הידוק הברגים. מומלץ לפרק ולבדוק אם יש מכונת כביסה מתחת לבורג או שמא הוא נמעך ומעוות. אם אין חילוף, אתה יכול לקנות אטם גומי כללי - במקום זאת.
שגיאת התקנה ראשונית
כסאות משרדים רבים מורכבים על ידי המשתמשים עצמם ולא מותקנים על ידי אנשי מקצוע. משתמשים יכולים בקלות לבצע שתי טעויות מפתח במהלך תהליך ההתקנה: ראשית, הזווית אינה נכונה, וגורמת להדק את הברגים אך לא להתאים אותו לחלוטין; שנית, חלקים מסוימים מותקנים לאחור או בסדר שגוי, מה שהופך את המבנה שלאחר מכן לא ניתן לאזן את הלחץ. שגיאה ראשונית זו לרוב אינה ברורה בהתחלה, אך לאחר תקופת שימוש, יופיעו בהדרגה בעיות כמו לחץ לא אחיד על המבנה ועיוות החוט, ובסופו של דבר יגרמו לטלטול. בשלב זה, יש לפרק לחלוטין את הכיסא ולהרכיב מחדש את הצעדים בהוראות בקפדנות. במידת הצורך, בקש מאחרים כדי לסייע בכיול הזווית וכוח כיוון כדי להימנע מסטיות הנגרמות כתוצאה מסטיית זווית הנגרמת על ידי פעולת אדם בודדת-.
